Se abre al tráfico el túnel submarino construido por China en Bangladesh

Se abre al tráfico el túnel submarino construido por China en Bangladesh

El túnel Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman, construido por China en Bangladesh, el primer túnel subterráneo en el sur de Asia, se abrió al tráfico el sábado, lo que marcó la entrada de Bangladesh en la era de los túneles submarinos.

El túnel, también conocido como túnel del río Karnaphuli, está ubicado en la desembocadura del río Karnaphuli en Chittagong, Bangladesh, y conecta las orillas este y oeste del río. Tiene una longitud total de 9,3 kilómetros, y la sección del túnel escudo consta de dos túneles, cada uno con cuatro carriles, que miden 2.450 metros de longitud y 11,8 metros de diámetro, informó la agencia de noticias Xinhua.

El trabajo en el proyecto comenzó en diciembre de 2017 y fue diseñado y construido de acuerdo con las especificaciones chinas, dijo.

Yu Jingtao, director del proyecto, dijo que la empresa china diseñó y fabricó una tuneladora con un diámetro de 12 metros, que resolvió problemas relacionados con la complicada geología de la Bahía de Bengala.

Aunque hubo muchas dificultades, la compañía china completó este trabajo con alta calidad y eficiencia, dijo Yu. La empresa china compiló una guía técnica para el proyecto, que sigue los estándares chinos, incluidos los de carreteras, puentes y túneles, para ayudar a desarrollar y mejorar el trabajo relacionado en Bangladesh.

Hasta ahora, el proyecto ha creado más de 5.000 puestos de trabajo, ha capacitado a la población local en habilidades de construcción de infraestructura y ha promovido el desarrollo económico local.

Bangladesh fue el primer país del sur de Asia en firmar un memorando de entendimiento de cooperación de la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI) con China. Los dos países han tenido una cooperación BRI fructífera de alta calidad en los últimos años.

Recientemente, se completó la primera fase del proyecto de la autopista elevada del aeropuerto de Dhaka en la capital de Bangladesh. Empresas chinas también invirtieron y participaron en la construcción y operación del proyecto.

En los últimos años, Bangladesh aceleró el acoplamiento de su estrategia de desarrollo económico con la BRI para impulsar su economía, logrando avances notables en su desarrollo económico. Su alta tasa de crecimiento del PIB ha llamado la atención mundial, afirmó Qian Feng, director del departamento de investigación del Instituto Nacional de Estrategia de la Universidad de Tsinghua.

El PIB de Bangladesh aumentó un 7,2 por ciento en 2022, según mostraron los datos oficiales. Según un informe publicado por el FMI en mayo de 2023, Bangladesh siguió teniendo un PIB per cápita más alto en comparación con la India hasta 2022.

Bangladesh tiene una población joven relativamente grande y su potencial económico continúa liberándose. China es una superpotencia en infraestructura con ventajas en industrias que incluyen telecomunicaciones, electricidad y agricultura moderna, y hay un gran espacio para que los dos países lleven a cabo la cooperación en una amplia gama de sectores, dijo Qian al Global Times el domingo.

«Ambos deberían unirse para aprovechar las oportunidades que brinda la BRI para lograr un desarrollo en el que todos ganen», dijo.

«Como vecino amistoso y socio estratégico de Bangladesh, China continuará trabajando con el país para promover la cooperación BRI de alta calidad y apoyar a Bangladesh para que haga realidad el sueño del ‘Sonar Bangla’ en una fecha temprana», dijo el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores chino, Mao Ning. en una conferencia de prensa de rutina en septiembre.

Fuente: Global Times

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