By La semana pasada se reuniA? el grupo de trabajo chileno-argentino que busca concretar la construcción de un túnel internacional de 11,6 kilA?metros.
Fuente: BioBio Chile
El Ministerio de Obras PA?blicas fue el anfitriA?n de la primera sesión de la Entidad Binacional Túnel Paso Las LeA�as (EbileA�as), grupo de trabajo chileno-argentino creado en abril de 2016 en Buenos Aires, Argentina, y que tiene como objetivo avanzar en la concreciA?n del proyecto de construcción de un gran túnel internacional de 11,6 kilA?metros que conectarA? a la regiA?n de Oa��Higgins con la provincia de Mendoza.
a�?El túnel Las LeA�as es un proyecto prioritario para el Gobierno de Chile. Eso se expresa no sA?lo en las declaraciones y en la aprobaciA?n casi unA?nime del Congreso, sino tambiA�n con recursos en nuestro presupuesto. Por eso que ya licitamos un estudio del diseño de los 10 primeros km con un plazo de 600 días, porque es un trabajo de montaA�a, y en el presupuesto del año 2017 estA? el espacio presupuestario para el estudio del diseño que llega hasta la boca del túnela�?, afirmA? el Ministro Alberto Undurraga.
El secretario de Estado detallA? que la mejor manera de mostrar la convicciA?n que se tiene por el desarrollo del túnel Las LeA�as es ir construyendo y pavimentando hasta la boca del túnel.
Undurraga asegurA? que lo mismo se estA? haciendo en el lado argentino y los equipos tA�cnicos estA?n trabajando en los aspectos institucionales y econA?micos para, en un futuro próximo, poder seA�alar cuA?les son los plazos efectivos del túnel propiamente tal.
El proyecto contempla la construcción de un túnel de 11,6 kilA?metros de extensiA?n -2,6 km en el lado chileno y 9,0 km en el argentino-, que estarA? ubicado a poco más de 2.040 metros sobre el nivel del mar en paralelo a Rancagua, en Chile, y a San Rafael, en Argentina.
De acuerdo a lo informado por el titular de Obras PA?blicas, a�?en las próximas sesiones podremos tener ya una carta gantt con los plazos especA�ficos de lo que va a ser la construcción del túnel. A?En quA� hemos avanzado hoy? En nuestro compromiso de invertir hasta la boca del túnel con un estudio ya licitado del diseño de los 10 primeros kilA?metros y con el espacio presupuestario en 2017 para los siguientes 46 kma�?.
El proyecto de construcción del túnel Las LeA�as incluye además, el mejoramiento de los accesos al túnel desde ambos lados de la cordillera de Los Andes. SA?lo del lado chileno, se construirA? y mejorarA? en total 57,7 kilA?metros de caminos. De hecho, en julio de 2016 se iniciA? el estudio de ingenierA�a para el tramo de 11 kilA?metros entre las Termas de Cauquenes y el sector de Chacayes, con una inversiA?n de $358 millones.
De acuerdo a un estudio de preinversiA?n realizado, el conjunto de obras representarA? una inversiA?n chileno-argentina cercana a los 1.669 millones de dA?lares, que incluye además, el mejoramiento y mantenciA?n de los caminos, la construcción y equipamiento del túnel y la construcción de los edificios de control fronterizo.
En el encuentro, que se realizA? en el SalA?n Oa��Higgins de la Intendencia Regional, tambiA�n participaron el canciller argentino, Roque Bourdieu; el embajador de Argentina en Chile, JosA� Octavio BordA?n; el intendente de San Rafael, Emir FA�lix; representantes de la CancillerA�a chilena y de los ministerios de Obras PA?blicas, PlanificaciA?n, Transportes y de Economía de Argentina.
Durante la tarde, el ministro Undurraga y todos los integrantes de EbileA�as, llegaron hasta la hasta la DivisiA?n El Teniente de Codelco, a 2.200 metros sobre el nivel del mar, para conocer la experiencia en túneles de la mina subterrA?nea de cobre más grande del mundo, la que, actualmente, cuenta con 3.000 kilA?metros de túneles, distancia equivalente a la que existe entre Arica y Puerto Montt.
