By TurquA�a acaba de inaugurar el primer túnel subterrA?neo que une a Europa con Asia. Son 13,6 kilA?metros con un costo aproximado de US$4.000 millones.
Fuente: BBC
Foto: Todayonline.com
El enorme proyecto de ingenierA�a, que atraviesa el BA?sforo, tambiA�n conocido como estrecho de Estambul, comenzA? en 2004 con la excavaciA?n de más de 60 metros bajo tierra en Estambul.
Pero construir en una ciudad tan antigua conlleva enormes desafA�os. Por ejemplo, el trabajo de excavaciA?n tuvo que ser suspendido cuando los ingenieros encontraron ruinas arqueolA?gicas de la era bizantina. TambiA�n tuvieron que asegurarse de que el túnel podía resistir un fuerte terremoto.
Aunque el proyecto subterrA?neo ha sido promovido durante años por el primer ministro de TurquA�a, Recel Tayyip Erdogan, la idea fue en realidad concebida por un sultA?n del imperio Otomano en 1860.
Ruta comercial
El túnel tiene una longitud de 13,6 kilA?metros, con una secciA?n submarina de 1,4 km. El proyecto fue bautizado Marmaray: una combinaciA?n del nombre del vecino mar de MA?rmara y de la palabra «ray» que en turco significa ferrocarril. Tuvo un costo de US$4.000 millones, de los cuales JapA?n invirtiA? US$1.000 millones.
Tal como informa el corresponsal de la BBC en Estambul, James Reynolds, el gobierno turco espera que la nueva ruta por el BA?sforo eventualmente ayude a desarrollar una ruta comercial importante.
TambiA�n mejorarA? las vA�as de tren actuales para crear un trayecto directo que una a la parte del sur de la ciudad.
Estambul es una de las ciudades más grandes del mundo, con unos 16 millones de habitantes, y se dice que unos dos millones atraviesan cada día el estrecho a travA�s de dos puentes, lo cual causa severas congestiones de trA?fico.
Las autoridades afirman que el nuevo servicio de tren podrA? transportar unas 75.000 personas cada hora en ambas direcciones.
