By Fuente The Source Metro
Una buena noticia de la Sección 2 del proyecto de extensión Purple (Línea D) : es que ambas tuneladoras (o TBM) ahora han excavado túneles entre Century City y la estación Wilshire/Rodeo debajo del centro de Beverly Hills.
A principios de febrero, se prevé que las tuneladoras comiencen a excavar los túneles entre las estaciones Wilshire/Rodeo y Wilshire/La Cienega. Los túneles en la Sección 1 de 3.9 millas del proyecto, entre Wilshire/Western y Wilshire/La Cienega, se completaron en 2021.
En otras palabras, este proyecto vital avanza muy bien. La construcción también está en marcha en la Sección 3 del proyecto entre Century City y Westwood VA Hospital, incluida una estación clave en los bulevares Wilshire y Westwood que brindará acceso a Westwood Village y al campus de UCLA.
Para aquellos que llevan la cuenta en casa, aquí están las estadísticas vitales del túnel en la Sección 2:
•Las dos tuneladoras, llamadas Ruth y Harriet, comenzaron a excavar en Century City el 30 de abril de 2020 y viajaron hacia el este.
•Ambas tuneladoras excavaron 5811 pies (o alrededor de 1,1 millas) entre Century City y la estación Wilshire/Rodeo.
•La primera tuneladora, Harriet, llegó a Wilshire/Rodeo el 11 de enero. La segunda tuneladora, Ruth, llegó a la caja de la estación el 28 de enero.
El proyecto de Extensión Púrpura (Línea D) está extendiendo la Línea D de Metro desde su terminal actual en Wilshire/Western por nueve millas hasta el Hospital Westwood VA en Westwood. El proyecto está financiado principalmente por la Medida R, la Medida M y subvenciones federales. Se prevé que la Sección 1 abra en 2024, la Sección 2 en 2025 y la Sección 3 en 2027. Se espera que el tiempo de viaje entre Westwood y el centro de Los Ángeles tome unos 25 minutos.
