By Se utilizará para construir el tramo subterráneo entre Madhavaram y Kellys.
Con la llegada de la primera máquina perforadora de túneles (TBM) a la ciudad desde China, Chennai Metro Rail Limited (CMRL) se prepara para construir la red subterránea para el proyecto de fase II.
Por cierto, la primera TBM para el proyecto de la fase I, actualmente en operación y que abarca 45 km de la ciudad, también provino de China y se lanzó en Nehru Park en julio de 2012, hace exactamente 10 años.
Según los funcionarios de CMRL, las tuneladoras son una parte integral de cualquier proyecto de Metro Rail, ya que perforan la tierra, construyen túneles y ayudan a crear la red subterránea para el sistema. Las máquinas, que pesan entre 800 y 1000 toneladas, pueden medir casi 90 m de largo. Esto significa que una tuneladora puede ser casi tan alta como un edificio de 30 pisos.
Se necesitará un total de 23 tuneladoras de este tipo para la fase II del proyecto y las otras máquinas llegarán en los próximos meses, dijeron las autoridades.
La tuneladora, que actualmente se encuentra en el puerto de Chennai, pronto será llevada a Madhavaram y ensamblada. Este ejercicio tomará cerca de tres meses; se espera que la excavación del túnel comience en octubre.
El proyecto de fase II, que tiene una duración de 118,9 km a un costo de ₹ 61 843 millones de rupias, tiene tres corredores: Madhavaram a SIPCOT a través de Kellys (corredor 3), Madhavaram a Shollinganallur (corredor 5) a través de Medavakkam y Light House a Poonamallee a través de T. Nagar (corredor 4).
“La tuneladora se lanzará en Madhavaram para la construcción del corredor 3 y hará un túnel hacia Kellys. Para el tramo entre Madhavaram y Kellys, se creará un túnel gemelo de 9 km. Si bien, uno ha aterrizado aquí, se espera otro pronto. La tuneladora lanzada en Madhavaram puede tardar meses en llegar a Kellys, y el tiempo necesario dependerá principalmente de las condiciones geológicas.
“Otra tuneladora se está renovando y preparando en Gummidipoondi y se usará para construir un túnel entre Kellys y Taramani”, dijo un funcionario.
Esta tuneladora se trajo a la ciudad después de recibir recientemente la aprobación de la prueba de aceptación de fábrica de CMRL.
Fuente: The Hindu
