El organismo de investigación japonés propone un túnel ferroviario submarino de 400 mil millones de yenes entre los aeropuertos de Kansai y Kobe

El organismo de investigación japonés propone un túnel ferroviario submarino de 400 mil millones de yenes entre los aeropuertos de Kansai y Kobe

Un comité del organismo de investigación multisectorial con sede en Tokio Japan Project Industry Council, o JAPIC, propuso 12 proyectos nacionales en el campo de la infraestructura en el simposio celebrado en Tokio el 9 de marzo.

Fuente: XayDung

Desde el punto de vista de crear una sociedad segura y sostenible, el comité enumeró proyectos como un ferrocarril submarino que conecta directamente el Aeropuerto Internacional de Kansai y el Aeropuerto de Kobe y un nuevo aeropuerto en el norte de Okinawa. Los detalles de los planes se compilarán para cada proyecto, y el comité instará a las organizaciones públicas y privadas relacionadas a realizar estos planes.

El objetivo del proyecto es mejorar las funciones del Aeropuerto de Kobe y la operación integrada de los tres aeropuertos en la región de Kansai. El proyecto incluye la construcción de la segunda y tercera fase del Aeropuerto Internacional de Kansai, la internacionalización del Aeropuerto de Kobe, la ampliación de la pista del Aeropuerto de Kobe y la construcción de un nuevo ferrocarril al Aeropuerto de Kobe.

Como parte del sistema ferroviario de acceso al aeropuerto de Kobe, el comité también propuso la construcción de un túnel submarino que permitiría a los pasajeros viajar hacia y desde el aeropuerto internacional de Kansai en unos 15 minutos. El túnel se construiría como un ferrocarril de doble vía con un diámetro de 12,2 metros y una longitud de aproximadamente 23 kilómetros, el proyecto podría costar hasta 400 mil millones de yenes.

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